人民网:广西第一座20万吨级高桩码头完成所有钢管桩沉桩施工
7月22日,随着最后一根钢管桩沉桩完毕,由广西投资集团和北海路港集团投资、中交一航局承建的北海港铁山港西港区石头埠作业区19号泊位工程完成所有钢管桩沉桩施工,标志着该项目全面进入上部结构施工,为2025年交竣工打下基础。
北海港铁山港西港区石头埠作业区19号泊位工程包括新建1座20万吨级散货泊位,泊位总长361.5米,设计年吞吐量950万吨,设计年通过能力988万吨。
该工程钢管桩单排架内设置比较密集,扭面斜桩占比多,沉桩区域地质中有7~14m厚的灰绿色粉细砂夹黏性土层,且钢管桩施工区域临近航道及海水养殖基地附近,具有流水展开难、定位难度大、锤击数高、安全风险系数高等特点。
项目团队通过建立BIM模型,积极与设计单位沟通,解决碰桩问题;通过召开多次工艺研讨会,结合钢管桩沉桩施工的特点,选定配有HHK-16S液压打桩锤和“海上定位系统”的全回转打桩船。
同时,为保证施工期间通航安全,项目团队积极对接属地海事、镇政府、村委会,以及海水养殖大户等多家单位、个人,明确施工区域边界,针对施工风险进行全面交底,并在施工区域周边设置警戒,联合村委会定期巡逻、走访,确保施工安全。经过科学筹划、合理调配,最终钢管桩沉桩施工提前8天圆满完成。
项目建成后,将进一步贯彻落实西部陆海新通道开发的战略部署,充分发挥广西对接东盟的重要区位优势,为打造广西现代综合交通运输体系、提升北部湾国际门户港的服务能力和运营水平提供助力,便于构建内聚外合、纵横联动的开放合作新格局。(文字来源:人民网)