“顶管工程是该项目重点控制性工程，施工风险最高、难度最大、资源投入最多，它的完工为整个项目履约打下坚实的基础。”日前，海口市临空经济区水系整治工程一期一标段顶管工程1号-2号井右线顶管顺利贯通，标志着全线顶管施工全部完成。

据了解，海口临空经济区水系整治工程一期治理工程施工一标段由中交第一航务工程局有限公司（以下称“中交一航局”）参建，同时该工程也是海南省“六水共治”重点项目。项目位于海口市临空经济区南贸大道（规划）和美兰机场一期排洪沟出口位置，距离海口美兰机场直线距离约1公里。

“工程建设主要目的是为解决美兰机场一期排洪沟南侧区域的雨水堆积问题。”中交一航局相关负责人表示，海口市临空经济区水系整治项目顶管工程是该项目重点控制性工程，顶管工程路径总长3675米，结构形式为3排内径4.0米的混凝土顶管，单次顶进距离最长625米，有管径大、顶进距离长、覆土深、地质变化复杂等特点。

自2022年6月顶管工程开工以来，中交一航局项目团队积极进行工艺优化调整和资源统筹，克服了地质复杂多变、顶力及线型控制难度大、局部地下水突增等众多制约项目进展的难点问题，应用了复合泥浆处理、变径蝶阀和打土复顶等工艺，在施工过程中存在起重吊装、深基坑、有限空间、临电作业等多项风险，项目部多部门联合召开多次研讨会，确保工程实施期间整体运行平稳，安全可控，保障了顶管施工的顺利完成。

“我们这个工程施工至今历时2年。对于首次接触‘大直径、长距离、深覆土’且周边环境复杂的项目团队来说，施工技术难度不可小觑。”据现场施工有关负责人表示，此次顶管工程实施难度极大，综合工况在国内顶管行业比较少见，相关工艺工法和技术应用为公司在顶管行业积攒了宝贵经验。同时，它的完工也为整个项目履约打下坚实的基础。

截止目前，该项目顶管已全部完成施工，箱涵施工完成55节，检查井及汇水井各完成1座，占总量114节的48.25%，受征地影响，剩余工程预计2025年10月完工。项目建成后将全面提升海口美兰国际机场和临空地区的防洪排涝标准，减轻美兰机场的排洪压力，为保证美兰机场和临空地区的排洪安全提供有力的支撑，助推海南自贸港建设。（文字来源：人民网）