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2022年水运工程研讨会暨中国航海学会水运工程专业委员会年会在一航局成功召开

11月27日,2022年水运工程研讨会暨中国航海学会水运工程专业委员会年会在一航局总部成功召开。中国航海学会副秘书长彭燕,中国工程院院士、中国交建首席科学家林鸣,中交集团市场开发部副总经理姜海斌,交通运输部规划研究院副院长朱鲁存,中交一航局党委副书记、总经理万军杰,中国航海学会水运工程专业委员会常务副主任委员,一航局副总经理、总工程师潘伟,总技术顾问李一勇出席会议。
本次会议由中国航海学会水运工程专业委员会、中国航海学会水运规划与技术经济专业委员会、天津市水运工程学会主办,中交集团、中交一航局、交通运输部规划研究院承办,主题是“数智赋能 融合创新”。
彭燕在致辞中指出,专委会要紧密围绕国家发展战略,将自主创新做实做强;凝聚共识,激发强劲的创新动力;要利用青年人才、战略性人才、专业领军人才集中的优势,充分激发各类人才的创新活力,提升创新创造动能;要搭建好服务平台,为科技创新发展提供坚强助力。
姜海斌表示,要认真贯彻落实党的二十大精神,着眼于服务国家战略和发展全局,在关键技术领域、重大装备、课题等方面贡献智慧方案;要注重工程建设全链条的创造和创新,筑牢科技创新基础;要构建产学研用协同创新平台,推动智慧港口、数字航道、智能航运、水上安全和防污染等重点科研平台建设,加速水运工程绿色、智能的转型升级和攻关创新。
朱鲁存表示,要抢抓新一轮科技革命和信息产业变革的重大机遇,加快水运新基建发展;要加快建设港口“智慧大脑”、全球航运供应链服务网络,推进智能船舶发展,推进BIM+GIS技术在水运规划、设计、建造、维护等各阶段的应用,促进全生命周期的高精度数字化管理。
万军杰代表专委会常务主任委员单位致辞,他就水运工程专业委员会今后的工作提出三点意见,一要学习贯彻党的二十大精神,准确把握水运工程的发展形势,科技、创新等方面密切融合,形成促进发展的强大力量;二要严格落实相关制度条例,坚持制度立会,务实、精炼、实效地组织好各项交流活动,不断扩充会员,壮大队伍;三要担起社会责任,服务政府、服务社会、服务行业、服务成员,共同携手赢得美好未来。
在随后召开的水运工程研讨会上,林鸣院士做了题为《跨海岛隧建造新方法的思考》主旨交流,对一航局在海底隧道施工方面取得的成就给予充分肯定,并对未来海隧领域施工提出了新思考和新期望。
本次研讨会内容涵盖了水运工程世界领先技术、未来发展技术、先进设计技术、绿色生态技术、监测监管技术、数字建造技术的创新与应用方面的科技探索和丰硕成果,展示了水运工程创新发展的蓬勃生机和旺盛活力。交通运输部规划研究院、天津水科院、南京水科院、大连海事大学、中交一航局、中交三航院有关代表分别进行主题交流。
本次会议通过“线下+线上”方式开展,中国航海学会水运工程专业委员会、中国航海学会水运规划与技术经济专业委员会的30余家单位160余人参加会议。
中国航海学会水运工程专业委员会是中国航海学会下设的分支机构,是由全国从事水运工程行业企事业单位及其他相关组织自愿组成的非营利性社会组织,于2022年8月3日正式成立。主任委员单位为中交一航局,现有委员单位27家。