5月1日至2日，中国交建副总裁杨志超一行到三公司恒力石化水工项目及沉箱预制场、大连湾海底隧道和光明路延伸工程调研慰问。一航局副总经理、总工程师潘伟出席。

劳动节当天，杨志超一行来到恒力石化水工项目及沉箱预制场施工现场，了解项目总体情况和施工进展。他对一航局及三公司在援建长春隔离方舱建设、妥善安置隔离人员等工作中作出的努力给予肯定，并代表中交集团党委对节日期间坚守一线的建设者表示慰问。

杨志超强调，2022年是集团“高质量发展落实年”，要聚焦稳增长、优结构、控风险三大任务，紧跟集团工作思路，做到早谋划、早动手、早落实。一航局在大连持续深耕，三公司专业特色突出、属地优势明显，要继续发挥在“大交通”领域的专业优势，更要提前谋划在“大城市”领域的长远发展。

结合项目工作，杨志超要求，一要坚持经济效益优先，把“项目是成本中心”理念落到实处，压实经济责任；二要练好工程管理基本功，在质量管理、现场管理、变更索赔等方面夯实企业高质量发展的坚实根基；三要聚焦提升技术创新能力，在发展中注意科技积累与创新，以领先技术确保经营市场，持续锻造核心竞争力，引领行业发展；四要守好安全生产和疫情防控底线，全员时刻保持高度警惕，严格落实“一岗双责”；五要加强党的建设，坚持党建引领，充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用，为企业经营生产贡献力量。

5月2日，杨志超一行到大连湾海底隧道和光明路延伸工程现场调研指导，并慰问五一假期坚守岗位的干部员工。

杨志超对工程取得的成绩给予肯定，勉励建设者要保持初心、再接再厉，全力以赴干好这一民生工程。他表示，大连湾海底隧道是继港珠澳大桥之后的又一项超级工程，也是践行“全面振兴东北老工业基地”和“交通强国”国家战略的重点工程，一航局要用好建设沉管隧道现代化产业链“链长”的机遇，突破制约发展的关键核心技术，打造自主可控、安全可靠的沉管隧道建设产业链，进一步提升中国交建的市场竞争力，项目团队要做好技术研发、人才培养、工艺总结等具体工作，为打造具有全球影响力的“中交沉管隧道”优势产业品牌作贡献。

潘伟表示，一航局将进一步严格落实集团工作要求，紧密围绕“三重两大两优”市场策略，不断提升水工领域核心竞争力，持续打造综合竞争力，为中交集团高质量发展持续贡献一航力量。

中国交建安全质量环保监督部、生产运营管理部，一航局安全环保监督部、二公司、三公司、大连湾海底隧道项目公司相关负责人参加。