3月8日，厦门第二东通道项目A3标段H30号墩台后浇孔浇注施工顺利完成，标志着本标段海中区底节墩台施工全部完成，为实现最终的通车目标奠定坚实的基础。

墩台后浇孔浇注是将预制墩台固定在海中桩基上最重要的施工环节。此次浇注的H30号墩后浇孔，总高13.6米，重约1703吨，浇注方量为136方，采用创新型三片式钢抱箍止水工艺。该工艺能迅速有效的在后浇孔内形成干作业环境，极大地提高了工作效率。

自2020年11月下节墩台安装以来，项目部克服了大潮差、止水难、精度高等难题，历时一年零四个月，顺利完成标段内所有底节墩台施工任务，下一步将全力推进现浇箱梁和海上钢箱梁安装等施工。

该项目建成后将进一步完善海西经济区路网和厦门市城市路网，对构建我国东南沿海和海峡两岸综合运输枢纽，促进区域社会经济发展具有积极的推动作用。