近日，中国施工企业管理协会公布2021年工程建设十项新技术评选结果，由一航局申报、中交集团推荐的“自航式沉管运输安装一体船及施工成套技术的研发与应用”成果，从全国73项提交成果中脱颖而出，获评2021年工程建设十项新技术。

十项新技术是企业在工程建设实践中创造引领性、创新性、实用性、推广性，代表行业发展方向的重大科技成果。

该项成果主要包括以下六项创新点：

1、首次提出沉管浮运安装一体化理念。研发建造了“功能一体、船管一体、结构一体、动力一体”的沉管浮运安装一体船，攻克了船管连接技术、自动循迹、抗横流能力、船管精确定位等关键技术，解决了沉管长距离浮运安全风险高等技术难题。

2、首次研发一体船沉管浮运安装成套施工工艺。实现了沉管快速出坞、安全浮运、精确定位与沉放安装等综合作业于一体，沉管浮运安装效率较传统工艺提升一倍以上。

3、首次应用具备十大功能的数字化施工控制系统。首次研发应用了涵盖沉管测控、绞车操控、船舶压载水控制、沉管压载水控制、管节拉合控制、浮运导航、端封门监测、船舶视频监控、沉管视频监控和气象保障系统十大功能的数字化施工控制系统，提高了控制精度和保证能力，提升了施工管理信息化水平。

4、首次研发多缆协同空间缆系沉管安装缆系统。降低了操控难度，提高了安装定位精度，减少了锚碇数量，降低了安装缆剐蹭基槽边坡的风险。

5、首次将DP系统用于一体船循迹航行控制。航迹偏移量控制在1.8米范围内，实现了一体船自动航行和定点回转功能，提高了沉管浮运过程中抵抗横流和稳定航行的能力，大幅度减少了临时航道疏浚量。

6、研发了一体船结构安全监测系统。实时动态监测船管姿态和相对运动状态、船体和船管连接结构受力和变形、沉管钢封门应力应变监测等关键安全指标，并实现了关键控制指标自动报警，有效地保障了船舶施工安全。

今年3月，经中国水运建设行业协会评价，该技术成果达到国际领先水平。目前，该技术已获得28项专利授权，其中国际专利2项、发明专利5项、实用新型专利20项、外观设计专利1项，荣获2021年度中交集团技术发明奖一等奖。

“一航津安1”于2018年7月开工建造，2019年9月建造完工。迄今为止，已成功应用于深中通道沉管管节的浮运安装施工，自2020年6月完成首节沉管安装以来，已完成12节沉管的安装任务，取得了良好的社会效益及经济效益。

该船集沉管浮运、定位、沉放和安装等于一体，是当今世界安装能力最大、沉放精度最高、施工作业最高效、性能最先进的专业沉管施工船舶，其诞生标志着我国海底沉管隧道施工正式进入智能化时代。

“一航津安1”的问世圆满解决了深中通道建设面临的沉管长距离运输的安全风险和航道疏浚等难题，大大缩短沉管浮运和航道封航时间。 “一航津安1”船的设计建造，是海底隧道施工领域划时代的技术进步，进一步推动和巩固我国在世界隧道沉管施工领域的技术领先优势。