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天津港北疆港区C段智能化集装箱码头工程(码头部分)全部完工

6月15日一航局承建的天津港北疆港区C段智能化集装箱码头工程(码头部分)全部完工

一航局承建码头部分标段码头岸线长1100米新建三个智能化集装箱码头泊位可满足目前世界最大集装箱船舶全天候同时靠泊作业年通过能力可达300万标准箱

2019年1月17日,习近平总书记在视察天津港时提出,“要志在万里,努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口,更好服务京津冀协同发展和共建‘一带一路’”。由此,天津港北疆港区C段智能化集装箱码头工程应运而生。

项目于2019年12月28日正式开工;2020年2月26日率先复工,成为天津港第一家复工的施工单位;2020年4月16日,项目沉桩施工正式开始;2020年11月15日,1号泊位正式交付;2021年1月17日,1号泊位联调联试正式启动,全球首个20万吨级智能化集装箱码头泊位诞生;6月15日,2号、3号泊位全部完工,标志着码头标段完成全部施工任务。

C段智能化码头打破传统自动化码头限制,采用全球首创“无人集卡水平运输”“堆场水平布置边装卸+单小车地面集中解锁”自动化工艺模式、3D激光船型扫描,实现海侧自动对位,陆侧一键着箱,大幅提升资源利用率,降低运营成本。同时,该码头为全球首家5G全场景应用,集智能设备、智能操作、智能决策、智能管理为一体,打造生产管理全方位智能管控的“智慧码头”。

在智慧赋能下,该码头在注重“高科技”的同时,兼顾“低成本”,与传统垂直布置端装卸的自动化集装箱码头作业模式相比,在作业效率持平的情况下,码头建设投入降低30%以上,能耗降低20%以上,运营成本降低25%。

码头建成后,将是全球智能化程度最高、建设成本最低、运营效率最优、绿色发展最佳的集装箱码头,必将推动天津港世界一流港口建设迈上新的台阶。