4月12日，大连湾海底隧道E2管节整平、浮运安装典型施工总结及E3管节整平、浮运安装专项施工方案暨风险评估专家评审视频会在大连湾海底隧道有限公司召开。交通运输部原总工程师徐光、中国交建总工程师林鸣、大连海事局局长王佐，一航局副总经理、总工程师潘伟，总技术顾问李一勇，首席技术专家刘亚平，特邀专家及相关单位近40人通过现场会和视频会相结合的方式出席会议。

与会人员听取了大连湾海底隧道建设工程E2管节整平、浮运安装典型施工总结及E3管节整平、浮运安装专项施工方案暨风险评估报告。

会议要求，一是进一步优化和调整全漂浮基床整平作业窗口限制条件，加强精度高程控制，完善和固化工艺；二是加强设备系统维修保养、备品备件储备，做好设备标准化管理；三是炸礁施工与基床整平、已安管节钢封门应具备足够的安全距离；四是进一步关注和确定沉放位置距对接端的距离，安装前对刮蹭位置松散软弱岩石进行清理；五是结合E1、E2管节安装实测数据，优化调整E3管节基床铺设预抬量。

经质询讨论，专家组认为E3管节整平、浮运安装专项施工方案内容完整，主要工艺流程、措施全面，风险评估报告提出的重点风险和应对措施可行，修改完善后可作为下一步施工的指导文件。