12月26日，由甘肃岷县开往成都的K2618次列车平稳驶出站台，历时8年建设的兰渝铁路岷县至广元段正式开通运营。至此，甘肃陇南到重庆的交通通道正式打通。
    兰渝铁路为设计时速160-200公里的国铁Ⅰ级电气化双线客货共线铁路，正线全长855公里，连接甘陕川渝三省一市。全线通车后，甘肃进出西南不再绕行陇海线，兰州与重庆、成都的列车运行时间由现在的17.5小时和22小时都缩短为8小时左右。
    由于地质情况复杂，建设难度大，兰渝铁路分段开通运营。此前兰州至夏官营段以及一公局、中交路建参建的广元至重庆段已经开通。本次开通运营的岷县至广元段全长293公里，设10个车站。
    公司承建的兰渝铁路6标段位于川甘陕三省交界处，正线全长76.94公里。标段内隧道13条，占正线总长的90%以上。自2009年开工，历经8年攻坚，建设者在群山中，圆满完成了施工任务。
    兰渝铁路，在孙中山《建国方略》中被列为我国西部铁路网主骨架。该铁路建成通车后，与现有渝黔铁路相连，形成兰州至重庆至广州的南北铁路大干线，将成为与京广线、京沪线并列的三条南北铁路大动脉之一。