近日，公司所属三公司参建的南澳大桥工程正式通车。该桥是国内首座在外海建设的大型矮塔斜拉式桥梁，同时也是广东省首座真正意义的跨海大桥。
    该工程西起汕头市澄海区莱芜围，东接南澳岛的长山尾环岛公路，施工线路全长11.08公里，桥梁工程长9341米，桥面净宽11米，设计时速80公里。三公司承建的SG-3合同段由主桥、东引桥、东引道三个单位工程组成，施工里程约2435米，其中，东引桥工程长1750米，采用MSS45下行自行式移动模架造桥机完成现浇施工，曲线平面半径超过3000米，最大高差达28.5米；主桥工程长490米，采用三跨矮塔斜拉结构，桥跨形式为126米+238米+126米，南、北两座主塔高约69.42米，下部基础为38根超大超深变直径钻孔灌注桩，单桩最大混凝土浇注方量达880立方米。施工中，项目部克服施工区海况恶劣、地质结构复杂、季风台风交替干扰等诸多困难，圆满完成工程建设任务。
    据悉，作为陆岛公路交通的新干线，该工程的建成通车使广东省唯一的海岛县南澳岛全面进入大桥时代，根本上解决南澳海岛7万居民和岛外游客进出岛难的问题，并初步形成了南澳与汕头、潮州1小时交通圈，进一步把南澳岛从过去的“孤岛经济区”变成“海上丝路的前沿区”。