3月17日，公司承建的港珠澳大桥CB03标第二跨钢箱梁架设成功，并与首跨钢箱梁完美对接，标志着港珠澳大桥首次钢箱梁对接施工圆满完成。同时，对接成功也验证了国内首创的“三牛腿调位”技术的可行性。
    第二跨钢箱梁长110米，宽33.1米，重2289吨。架设10：00开始，16:00结束，历时6小时。与首跨钢箱梁架设相比，第二跨钢箱梁需要采用“三牛腿调位”技术完成水平调位，完成与首跨钢箱梁的对接。“三牛腿调位”技术是控制钢箱梁线型的重要保障，为国内首创技术，将在后续钢箱梁对接中广泛使用。此次成功对接验证了该技术的可行性，为后续施工打下了坚实的技术基础。
    为保证后续焊接施工顺利衔接，吊装前，第二跨钢箱梁上部放置了焊接施工所需的集装箱、吊机等设备，这增加了架设难度。经过前期周密计算，项目部对附属设施和设备进行了合理布局，保证了架设顺利进展。