10月27日22时30分，在完成水力压接后，港珠澳大桥岛隧工程E5管节完成海底对接任务，仅用15小时再次刷新沉管浮运安装纪录。
    E5管节为岛隧工程第3节180米标准管节，长180米，宽37.95米，高11.4米，排水量约为7.8万吨，注水后总重超过8万吨。此次最大安装水深超过28米，安装位置在主航道中心区域，完全敞开在外海，受往来商船影响较大，给施工安全带来挑战。
    在E5管节浮运安装窗口选择上，项目部经过谨慎研究，选取10月27日潮汛最小时机，潮流变化少、海水流速小、基床回淤量小，为E5管节安装提供有利条件。
    此外，在计划执行上，沉管浮运安装团队充分总结前4节沉管安装经验，进一步加大资源整合力度，形成了完备的指挥作业流程和操作作业流程，通过标准化作业，全程实现无缝隙交叉作业。同时，为有效防范风险，项目部还在施工现场设置警备船，防止外来船舶碰撞海底沉管。
    E5管节于当日14时到达系泊位置，展开系泊绞移和沉放准备，于17时完成GINA保护罩拆除和拉合千斤顶安装。通过紧凑的操作步骤和多个测控手段，管节于21时25分顺利着床，同步开始管节拉合和水力压接。最终在22时30分，E5管节完成结合腔排水，实现海底对接。岛隧项目首次实现一天内完成沉管浮运安装全部关键工序。