1月4日，公司所属港研院完成的“港珠澳大桥西人工岛挤密砂桩复合地基水下载荷试验研究”和“港珠澳大桥岛桥结合部非通航孔桥抗风浪试验研究”两项成果，经天津市科学技术评价中心鉴定，均达到国际先进水平。
    “挤密砂桩复合地基水下载荷试验研究”根据港珠澳大桥人工岛项目特点提出了一套适用于外海深水、大载荷、持荷时间长的水下复合地基载荷试验方法，该成果成功地应用于港珠澳大桥岛隧工程挤密砂桩设计，提出的加载装置和测量方法在水下静载荷试验及复合地基载荷试验中具有推广价值。
    “抗风浪试验研究”针对桥岛结合部复杂的波浪受力条件，将桥体结构与周围建筑物作为一个整体，研制并采用了六分量波浪总力仪，得出不同重现期波高、箱梁底高程与受力关系之间的包络线分布关系；建立了三维波浪数学模型，为设计方案的优化提供了依据。该成果已应用于东、西人工岛结合部非通航孔桥设计中，研究成果可应用于海上类似结构物稳定性计算分析中，效益显著。