2011年12月28日，公司承建的邵伯三线船闸工程圆满完工，顺利实现交工通航，标志着京杭运河苏北段的最后一个“瓶颈”被打通。
    邵伯三线船闸工程位于扬州市邵伯镇境内，船闸级别为Ⅱ级，设计最大船舶等级为2000吨级。船闸尺度为23m×260m×5m，连同上下游引航道长约3500m，总投资4.56亿元，公司承建的土建工程合同造价2.52亿元。
    工程自2009年1月开工以来，经过三年时间的精心施工，一航局参建人员克服结构复杂、交通不便、汛期影响等困难，顺利完成业主下达的各项任务目标。2011年7月15日公路桥通过验收，9月15日下游引航道通过验收，11月3日船闸主体通过水下工程验收，11月18日闸室及下游引航道放水，12月11日通过档案初步验收，12月22日通过江苏省交通厅质监局质量鉴定。
     邵伯三线船闸投入使用后，年通过量将达2亿吨以上，2000吨级的船队可一次性通过，邵伯船闸的通过能力将提高50%以上。从此，京杭运河10个梯级全部完成从复线到三线船闸的历史跨越，“黄金水道”京杭运河成为名副其实的“水上高速”。