1958年初，交通部指示渤海区工程处（一航局前身）派遣70余名员工前往包头钢铁公司黄河一、二号取水口工程组织水工工程施工。该工程为苏联专家设计，一航人负责二号取水口构筑物水下岩石基础爆破开挖和管线基槽开挖，护岸和一号取水口导流潜丁坝等施工。

二号取水口基坑为矩形，深8米，处于黄河急流中，施工共炸石方5000余立方米。清渣施工时，筑港人创造性地将吸扬式挖泥船搅刀卸去，接长吸管吸出块石及渣石，经排泥管吹走。

时值严冬，黄河全部结冰，厚度超1米。建设者用人力将冰切成大块运走，为挖泥船创造数千平方米场地，确保施工顺利进行。

施工过程中，建设者住在干打垒临建工棚里，经历了风沙、干燥、寒冷等艰苦条件，战胜了对黄河水情不适应等困难，以及数百年一遇的大洪水袭击，团结一致，群策群力，无私拼搏。1959年春节，在零下25℃、黄河冰厚一米多的严寒气候下，筑港人仍昼夜施工，首创多项先进施工工艺。

1959年4月项目提前建成，周恩来总理亲临现场剪彩，成为筑港人一段宝贵回忆。