9月6日，中交一航局第三工程有限公司承建的国内第一条贯通岩石地质的矩形顶管工程--武汉光谷中心城综合管廊工程PPP项目高科园路矩形顶管工程下穿武黄高速区段顺利贯通。

武汉光谷中心城综合管廊工程管廊全长24.47公里，于2017年7月开工。为提高建设水平和未来城市承载功能，将路网、绿网、水网、管网、智慧网充分融入综合管廊,实现设计与管理的无缝衔接。该项目下穿武黄高速区段地层复杂，顶进区域整体呈现“下硬上软、东硬西软、北硬南软”的特点，岩石单轴抗压强度处于6~18兆帕，远大于现有《综合管廊矩形顶管技术标准》中5兆帕的适用条件，且矩形顶管入岩在国内尚属首例，无成熟施工经验可以借鉴，存在巨大的无法顶进风险。

为确保“国内首例”矩形顶管入岩的顺利贯通，中交一航局武汉光谷中心城综合管廊工程总承包部在策划阶段提出“深度参与矩形顶管的设计优化，定制全新的较软岩土压平衡矩形顶管机”及“针对矩形顶管区别于圆形顶管的盲区，创造性地提出水平定向钻盲区预处理的施工工法，将顶进断面的盲区提前进行破碎、置换处理，确保总计达到98%以上的切削率”等关键举措，提前加派人手前往河北、湖南等地驻点办公，分别对顶管机及管节制作进度质量进行严格督导，确保设备与工程的“无缝衔接”。

在顶管作业实施阶段，项目实行全员参与及精细化管理，优化施工工艺，实践中。通过项目上下的努力，原计划60天工期顶管作业缩短至40天，项目快速、精准地完成了下穿武黄高速的矩形顶管施工的贯通作业。

综合管廊下穿武黄高速段顶管的贯通，填补了国内矩形顶管入岩领域的技术空白，将矩形顶管技术标准从5兆帕直接迈入到30兆帕阶段。项目积极开展专利申请工作，目前，已成功递交四项专利，包含一项发明专利及三项实用新型专利，待专利申请成功，国内矩形顶管入岩领域将统一使用“中交标准”“武汉标准”进行标准化施工。

武汉光谷中心城综合管廊工程建成后，各种管线的敷设、增减、维修都可直接在廊内进行，大大减少路面多次翻修的费用和工程管线的维修费用，有效地避免路面“开肠破肚”的情况，空中电线的“蜘蛛网”也将彻底消失，将有效的提升属地群众生活质量，改善城市功能。（文章来源：湖北网络广播电视台2022年9月6日）