7月30日，我国北煤南运大通道浩吉铁路的重要中转站——荆州煤炭铁水联运储配基地一期工程最重要的控制性工程“翻车机房工程”举行封顶仪式，标志着荆州煤炭铁水联运储配基地工程建设迈出关键性的一步。
荆州煤炭铁水联运储配基地总投资82亿元，规划占地4511亩，煤炭中转能力每年5000万吨。一期工程投资38亿元，主要建设煤炭物流配送中心、应急储备基地、加工选配增值中心、华中煤炭交易中心及6个3000吨级的散货进出口泊位等。经蒙华铁路运来的煤炭，先通过铁路专用线送到翻车机房，在那儿无需人工卸煤，而是将火车车厢翻转后，煤炭经过一个斜坡落入长100多米、宽近54米、最深27.5米的基坑，再通过皮带机送往不到2公里外的堆场或码头。
  据了解，这项翻车机房工程工程由中交一航局荆州项目部负责施工，为两线三翻式翻车机房，施工内容主要包括翻车机房主体，翻车机房至拉紧间地道，基坑支护、降排水及土方，拉紧间，4#变电所，T20转运站及采样间联建。合同工期为2018年10月25日至2019年10月24日，后因浩吉铁路主力车型调整，且受新冠肺炎疫情影响，业主单位要求本工程在2020年7月31日前完成翻车机房封顶施工，2020年11月30日前完成翻车机设备联动调试。
  该工程距长江大堤不足1公里，地质条件复杂、施工难度大。桩基施工时，面对工期紧、阴雨天气多等不利因素，项目部全体员工奋勇拼搏，坚持“晚上当作白天干、小雨当作晴天干、假日当作上班干”，严把安全管理红线，严格控制工程质量，密切配合业主和监理的监督管理工作，在2019年汛期来临前圆满完成全部桩基施工任务。基坑开挖时，针对施工地点距离长江较近、地下水丰富，降排水困难的情况，项目部先后进行10次单井抽水试验，3次群井抽水试验，并多次邀请设计单位人员进行现场考察分析，特邀专家现场指导，最终经设计调整共打设降水井96口，施工期间24小时连续抽水，保证了底板正常施工。
  今年疫情期间，该项目部在仅有16名管理人员的情况下，大力发扬党员先锋模范带头作用，一手抓防疫，一手保生产，相继突破地方高速封闭、封城封路交通不畅、机械设备无法进场等重重困境，顺利完成翻车机房基坑封底。进入梅雨季节后，荆江险段水位多次超警戒水位，该项目部以特色鲜明的党员突击队、青年突击队为抓手，主动出击，抢抓一切可利用时间，开启“白+黑”作业模式，全力跑出施工加速度，抢回被耽误的工期，不负业主期待如期完成翻车机房主体封顶节点，彰显了一航局“能打硬仗、善打硬仗”的铁军风采。