中交集团岩土工程重点实验于2002年经中国交通建设股份有限公司批准成立，依托单位为中交第一航务工程局有限公司和中交天津港湾工程研究院有限公司。2007年、2009年实验室分别被认定为“港口岩土工程技术交通行业重点实验室”、“天津市港口岩土工程技术重点实验室”。
重点实验室定位于港口岩土工程基础理论及应用技术研究，以打造岩土工程领域具有重要影响的科学研究、高层次人才培养和行业服务基地为目标，不断提升创新能力和科研水平，助力港口岩土工程基础理论及应用技术在行业的应用。同时有针对性开展基础性、前瞻性、储备性技术研究，为落实中交集团的发展战略提供坚实技术支撑。
1.研发方向
实验室目前有三个研究方向，分别为：
方向一：波浪-结构-地基等多因素相互作用规律及控制技术研究；
方向二：地基基础加固、修复及再利用技术研究；
方向三：岩土工程性质、测试技术及可靠性研究。
2.场地规模
实验室在天津市内和临港经济区拥有科研试验场地面积约5450平米，其中位于天津市河西区的本部办公楼面积约 500 平米，临港科研试验基地（包括离心机实验楼）面积 4950 平米。
3.仪器设备
在集团及依托单位的大力支持下，实验室先后引进或购置了一大批国内外先进的科研试验仪器装备。目前，实验室拥有的仪器设备主要包括：
（1）岩土工程基础理论研究方面：实验室拥有英国GDS公司的动三轴仪和非饱和土三轴仪、英国ELE公司的静三轴试验系统、日本SHIMADZU的电子万能试验机以及国内先进的激光粒度分布仪、大型直剪摩擦试验系统等；
（2）岩土工程原位试验检测技术研究方面：实验室拥有瑞士AMBERG公司的TSP隧道超前预报系统、美国GSSI公司的地质雷达、瑞典GEOTECH公司的无电缆静力触探系统、挪威GEONOR公司的十字板试验检测系统、加拿大ROCTEST公司和美国SINCO公司的测斜仪等；
（3）岩土工程模型试验研究方面：实验室目前已建成包含一批先进配套设施的国内最先进的土工离心试验系统、用于海底沉管挤淤模型试验的大型装置以及一批用于常规大比尺模型试验的模型箱和辅助装备；
（4）工程测量技术应用方面：实验室先后购置了多台德国Trimble公司的三维激光扫描仪和电子水准仪，美国Trimble公司的GNSS接收机、瑞士Leica公司的电子全站仪、日本Topcon公司的全站仪以及国内大疆公司的无人机机载雷达系统等；
（5）岩土工程常规试验方面：实验室不断完善了全自动固结试验系统、全自动三轴试验系统、土工试验数据采集处理系统、土工合成材料试验检测特色成套装备、固化土试验特色成套装备等。
（6）在数值模拟试验方面，实验室拥有ABAQUS、ANSYS、PLAXIS 3D、FLAC 3D、GEOASIA等一批先进的国外岩土工程商业软件以及国内用于岩土工程勘察的理正勘察软件、基坑支护设计软件、用于测绘工作的系列基础软件等，并在数值仿真分析等方面积累了大量的实践经验。
此外，实验室拥有的TPEI-200gt土工离心机试验系统，是中交集团目前唯一一台大型土工离心机，也是国内外为数不多的土工离心机。土工离心机试验系统配有离心振动台、多轴机器人、抛填机器人、水位升降机器人等以及全自动电子伺服固结仪、真空搅拌机等一批辅助设备，可满足各类工程的科研试验要求。目前该土工离心机试验系统已为深中通道、大连湾跨海通道、宁波舟山铁矿石国家储运基地等重大工程项目提供技术支撑。
4.人才团队
实验室目前有固定人员30 人，其中，10 名学术带头人，14 名博士和12 名硕士，硕士及以上学历占86.7%；实验室固定人员中副高级及以上职称占总人数的96.7%；团队成员以岩土工程专业人员为主，兼有港口与航道、结构工程、工程地质等专业人才，学源结构、学历层次、年龄结构合理。
实验室2018 年被中国交建评为“优秀科技创新团队”，2019年获评“交通运输行业十大创新平台”。