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港珠澳大桥岛隧工程E2管节成功安装

2017-2-28
2013-06-21
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6月17日15时30分,随着水力压接结束,E2与E1管节首尾相接,港珠澳大桥岛隧工程圆满完成E2管节安装。经过贯通测量,管艏轴向偏差仅为3毫米,此次管节沉放对接达到“毫米级”的世界级精度,创造了岛隧工程沉管安装的新纪录。
    此次安装是在充分借鉴E1管节安装经验基础上开展的又一次攻坚战。在基床整平过程中,岛隧工程取得了碎石整平船插拔桩腿的重大技术突破,通过充分计算和多次试验,完善优化工艺,使得E2管节四个船位、共16次插拔桩腿顺利进行,严格确保节点任务的完成。浮运则比计划提前1.5小时完成12.6海里长距离拖带,此次亮点在于对管节拖带方式进行创新——在四艘绑拖拖轮上各增加一个缆绳,使得拖轮除了“顶”的作用外,增加了“推”的功能,为船队提供更大的拖力,在通过预制场支航道时,船队在落潮时很快通过,产生了理想的效果。管节系泊方案和绞车操作流程也进行了创新优化,调整锚缆的带缆顺序,减少导缆次数,整个系泊作业时间缩短至1个小时,使后续工序的开展更加紧凑、省时,对保证工期起到重要作用。