——记全国水运工程建造大师、公司咨询吴利科     

人物档案：吴利科，自1997年起先后任一航局副局长、副总经理，主管公司施工生产、安全管理、船机管理和项目管理。2015年3月起任公司咨询，并继续担任港珠澳大桥岛隧工程I、V工区项目经理、长江南京以下12.5米深水航道一期工程项目经理和二期工程行政技术负责人。曾荣获天津市劳动模范、茅以升科学技术奖--建造师奖、中国工程建设优秀高级职业经理人、国家优质工程奖突出贡献者、全国水运工程建造大师等多项荣誉称号，并享受国务院特殊津贴。 

从主办工程师到一航局副局长，吴利科一直以项目经理的身份奋战在施工第一线，指挥过数十项超级工程和国家级大型和重点工程，亲自担任、兼任项目经理及行政技术负责人的项目就有10多项。2015年3月起任公司咨询，并继续担任港珠澳大桥岛隧工程I、V工区项目经理、担任长江南京以下12.5米深水航道一期工程项目经理和二期工程行政技术负责人。

参加工作以来，他先后担任过石臼港煤码头工程、烟台港西港池二期工程、曹妃甸煤码头起步工程、长江口深水航道治理工程一期和二期工程、长江南京以下12.5米深水航道治理一期和二期工程、港珠澳大桥岛隧工程等超级工程和国家级重点水运工程的技术负责人和项目经理，亲自参加和担任项目经理的工程获中国建筑工程鲁班奖2项，詹天佑土木工程大奖3项，国家优质工程金质奖3项、银质奖1项，交通运输部水运工程质量奖7项；主持和参与建造、购置了自航式20000吨半潜船、港珠澳大桥岛隧工程专用深水平台式碎石整平船和沉管浮运安装船等一系列大型核心装备，并引进了SCP挤密砂桩船，填补了国内空白，满足了港珠澳大桥等世界级超级工程的施工需要；参与研究的《长江口深水航道治理工程成套技术》成果获得2007年国家科技进步一等奖，研究开发的“采用专用坐底船安装沉箱工法”荣获2009～2010年度国家一级工法，“铺排船滑板支撑装置及铺设方法”1项创造获发明专利，“半圆体沉箱水上安装吊具”等9项创造获实用新型专利，主持或参与的《先铺碎石基床纳淤机理、设计方法及回淤控制技术研究》等4项成果获中国航海学会科技特等奖、一等奖。在《中国港湾建设》、《水运工程》等核心期刊上发表8篇学术论文和成果，参与编写了《港口工程施工手册》（人民交通出版社出版），任顾问。2017年主编完成了81万字《水运工程建设施工员培训教材》（人民交通出版社出版）。

在工程中注重新结构、新技术、新工艺、新材料、新装备等技术创新的开发，并应用工程建设项目施工中，创造了良好的经济效益和推动了水运工程建设的技术进步。

参加工作36年来，他始终以强烈的事业心忠诚履职，以精益求精的态度钻研技术和施工管理，1994年至1996年连续三年获一航局“优秀项目经理”，2006年获全国水运建设行业“优秀项目经理”，1997年和2006年两次获“全国工程建设优秀项目经理”；2003至2005年先后获“中国建筑骄子”、“上海市建设功臣”、“上海市立功竞赛优秀组织者”、2005年和2015年两次获“天津市劳动模范”荣誉称号， 2007年获“全国建筑机械设备管理优秀经理”，2008年获“国务院政府特殊津贴专家”，2009年获“中国工程建设优秀高级职业经理人”、“茅以升科学技术奖——建造师奖”， 2011年获“全国建筑安全生产先进个人”，2015年获“鲁班工程奖项目经理”。2015年获“国家优质工程奖突出贡献者”，2017年获“全国水运建造大师”荣誉称号。